|
|
中国未来几年最紧缺人才有哪些
|
|
|
中国人事科学研究院日前发布的《中国人才报告》预计，到２０１０年中国专业技术人才供应总量为４０００万人，而需求总量为６０００万人。预计到２０１０年，第二产业人才缺口数字最大，将达到１２２０万人，那么，未来几年最紧缺人才有哪些？
中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》预计，作为服务业的第三产业将是扩大就业岗位最多的部门，其中一些高端涉外人才
需求很大，比如：涉外会计、涉外律师、涉外金融服务、同声传译、精算、数字媒体、物流、心理咨询等，人才缺口预计在３２５万人。
汽车营销总监虚位以待，你做好准备了吧。
汽车服务人才全面紧缺
中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山提供的数字显示，“十一五”期间中国汽车研发人才缺口５０万，维修人才缺口８０万。他说，未来５年汽车人才全面紧缺，包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。
“以上几类人才培养在高校中已经形成一定规模，而汽车服务人才却还没有得到大家的重视。”汤海山说，目前全国只有几所高校设置汽车服务专业，规模也不大。
汽车服务工程专业主要培养从事汽车技术服务及市场营销的应用型人才。经过４年学习，学生应掌握机械和车辆工程的基础理论知识；具备解决从新车使用到汽车报废回收全过程中各种技术问题和因汽车带来的能源消耗、有害物排放、废弃物等环境和社会问题的能力。
民航业人才缺口２４万
目前国际民航平均人机比是１００∶１，而中国民航业平均人机比是２００∶１，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来２０年中国至少需要民航类人才２４万人。
事实上，民航人才的紧缺已成为各航空公司高速发展的瓶颈。近年来，国内各航空公司相继展开大规模招聘活动，揽才范围从飞行员、空乘到维修、地勤人员都有，涉及范围极广。其中，飞行员成为各大航空公司的招聘重点，薪酬一般都设在每月２万元。
中国民航学院教授都业富说，由于允许民营资本投资经营航空公司，参与航空运输市场的竞争，也使得国内民航业对民航专业技能人才的需求进一步扩大。近年来，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司已经展开了一场人才争夺大战。他认为，在未来几年内，飞行员、空勤人员、航空运输安全管理人员以及维修专业人才在中国最为吃紧。
机电一体化需要复合型人才
由于微电子高新技术迅速发展，使工业自动化程度大幅度提高。机电一体化已是当今世界及未来机械工业技术和产品发展的主要趋向，也是中国机械工业发展的必由之路。
智联招聘网日前发布的统计数字显示，北京市对该专业的需求比较旺盛，从职位看，每月需求量有２００多个。可以说，机电一体化类专业属于人才缺口比较大的专业之一。
在上述需求职位中，技术类占到了４０％，销售类占到了３０％，客服类占到了２０％，管理类占到了１０％。而从行业来看，该专业的用人需求主要集中在制造业、生物制药业、环保业以及快速消费品业。业内专家分析，这个行业的人才比较强调技术性。用人方都希望招聘到既有专业知识，又会管理、懂开发、有销售知识和经验的复合型人才。
精算师“钱”程无忧
精算师，是一个国外年薪过百万、国内月薪上万元的职业。目前，精算师是国内各大保险公司争夺的焦点。据中国保险监督管理委员会精算部相关负责人介绍，目前，中国仅有百余名精算师。随着国外保险公司进入中国，中国未来５年急需５０００名精算人才。
中国未来几年最紧缺人才有哪些 |
|
|
| 中国未来几年最紧缺人才有哪些 |
【打印本页
关闭】 |
|
