|
|
沈阳地铁一号线明年全开工各工点工程进展顺利
|
|
|
地铁一号线明年将全线动工。
这是记者昨日在隧道及地下工程学会地铁专业委员会第五届委员会会议上得知的。
据了解，沈阳地铁一号线共分为16个标段，今年11月份首批土建工程开工项目为4个标段，共5站3区间和一条站后折返线。
目前，各工点进展顺利。
其中地铁黎明文化宫附近的地铁折返线已完成围护桩近百根，沈阳地铁开创了沈阳冬季施工的先例。
据了解，沈阳地铁一号线第二批土建工程包括13个车站和14个区间，共划分为12个施工标段，计划2006年2月份发售招标文件，3月份定标，4月份进场施工。
从规划图上可以看出，地铁第二批土建工程主要集中在市内，其中包括铁西广场、沈阳站、中街等繁华地段。
沈阳市地铁指挥部相关负责人表示，将尽量减少施工造成的影响。
另据了解，沈阳市目前正在编制车辆和信号系统招标文件，计划年内报送国家发改委审批，明年初组织招标。
沈阳市轨道交通建设基本目标是：从2003年开始至2032年，用30年时间完成快速轨道交通线网五条线路建设，总长度182.5公里，形成轨道交通大网络。建设实施按近、中、远三期安排。
■近期目标（2005年～2010年） 建设地铁一号线一期工程和地铁二号线一期工程，线路长度约50公里，形成十字形轨道交通客运骨架。
■中期目标（2020年左右） 建成五号线主线、一号线西延线、三号线一期工程和四号线一期工程，建设线路77公里，建成轨道交通线路总长约120公里。
■远期目标是（到2032年） 建成其余线路，完成规划线网建设，形成轨道交通大网络。
院士建言：发展地铁关键是降低造价
“降低地铁造价是地铁建设中很重要的问题。不解决地铁的造价问题，把工程造价降下来，地铁建设就很难顺利进行。”
昨日，中国工程院院士、中国地下铁道工程咨询公司总工程师施仲衡，对城市地铁建设提出了系统的建议。
据了解，上海、广州建成通车的地铁1号线每公里综合造价在6亿元左右，这样高的造价是大部分城市难以承受的，不仅严重束缚了地铁的建设，而且还会妨碍当地社会和经济的发展。
沈阳地铁一号线明年全开工各工点工程进展顺利 |
|
|
| 沈阳地铁一号线明年全开工各工点工程进展顺利 |
【打印本页
关闭】 |
|
